来源：欧宝软件 发布时间：2024-09-23 17:31:37
程力专汽猪仔运输车配备中央空调，只听过给人吹空调的，听过给猪吹空调的吗？
所以我们在车厢内加装了一套恒温系统，把车厢内的温度从始至终保持在猪仔喜欢的温度，不冷不热，很安逸。您也不需要过多的担心开空调浪费多少油，咱们的车厢是用聚氨酯硬质泡沫填充的，跟冷藏车一样，能够更好的起到保持温度的作用，可以有明显效果地省油。
咱们的猪仔运输车改变传统的货车运输方式，改为厢式车运输，两面厢板上分别装有18个通风口，能够准确的通过车速的不同调整通风口的开合角度，打比方说，咱们现在上高速，车速比较快，那就能把通风口开小一点，这样不吹猪，当咱们在城市里走，车速比较慢的时候，可以把通风口开大一点，让空气流通得更快。每层车厢还设置有两个换气扇，可以及时把车内浑浊的空气排出去，谁说猪喜欢闻臭味？猪也讨厌臭味，它只是没办法，它不会说嘛。我们做过的实验证明，保持空气流通、空气清新，是长途运输猪仔的关键，这样环境下运输的猪仔活泼好动，开心得很！
咱们的车上不光有通风设备，还有增氧设备，增氧设备主要在两种情况下使用，分别是雷雨天气和大热天，雷雨天气带来的低压，空气非常地闷热，人自己都受不了，更别说猪仔了，这两种情况下建议关闭所有通风口，开空调，开增氧机。
咱们的猪仔运输车上安装有水槽，方便长途运输途中猪仔们补充水分，补充体力。
是的，您说得对，是这么个道理，咱们这种高技术上的含金量的猪仔运输车，又是空调又是风扇，又是电梯又是氧气瓶，配置这么高，价格肯定也就上去了。打比方说传统的猪仔运输车是比亚迪，那咱们这个车就是奔驰宝马劳斯莱斯了。价格差距是肯定的，毕竟配置不同嘛。而且咱们这些配置都是很实用的，对猪仔运输的质量提升特别大，猪仔坐这个车，简直就是旅游，一趟下来，精神特别好，活泼可爱，别说死亡率了，生病感冒的几率都特别小。最关键的是充分的利用了车厢的空间，运输猪仔的数量理论上是以往的3倍，把猪仔密度降低一点，起码是以往的2倍，所以综合起来算是比较划算的。
您的这个担忧是很有必要的，因为越是功能强大的机器就越怕坏，所以您看现在买苹果手机的人慢慢地多，因为大家都相信有实力的大公司，大品牌，我们程力专用汽车股份有限公司是中国专汽之都-湖北随州***的汽车改装企业，我们的注册资金是一亿五千九百万块钱，我们是定点采购单位，专用汽车行业标准的起草单位，全国专用汽车理事会的会员单位，在全中国的专用汽车领域占有很重要的地位，名副其实的大公司，光说不练假把式，我们热烈欢迎您随时来我们厂里考察指导，规模大不大，是不是正规生产厂家，您一看就知道了。再一点，万一出现了故障，我们的售后服务是省内24小时之内修东西的人到位，省外48小时之内修东西的人到位，终身提供技术指导服务。企业做到我们这种规模，做生意绝不是做一锤子买卖，我们现在做的是品牌，是口碑，是可持续发展，所以售后服务、质量保证这一块，我们抓的特别严。
专用汽车不同于咱们家里的小轿车，适合使用的范围比较小，毕竟不是每家每户都养猪，都要运小猪仔，您说是吧？所以咱们不可以像4S店那样全国各地设经销点，那样花费太大了，而且做生意没有亏本的，在外面设经销点的花费，最后都是会加到卖车的利润里面的，到最后，花的还是你们这些客户的钱。所以我们现在都是厂家直销，需要专用汽车的客户，我们热烈欢迎您来我们厂里看车、选车，跟您报销路费，把实惠都实实在在地给客户，这是双赢啊！
运猪车和猪苗运输车没有本质上的区别，大型生猪运输车车厢只能分为2层，因为分3层的话会有一些拥挤，而大多数猪苗运输车都是分为3层的，毕竟猪苗和大型生猪的体型有很大的区别。恒温运猪车和恒温猪苗运输车将成为畜禽运输车的主要型号，运猪车和猪苗运输车的市场占有率将逐渐缩小。国内主要重型运猪车公司的产品结构以恒温运猪车和自卸车为主。高速公路的迅速发展也为恒温运猪车在运输和效率方面发挥作用提供了空间。同时，出于运输利益的考虑，用户的需求也将逐渐转向恒温运猪车和恒温猪苗运输车。
中型运猪车市场也有自己的特色。低吨位的中型运猪车将主导中型运猪车市场。低吨位的中型运猪车可以与四缸柴油发动机匹配。价格上的优势明显，性价比明显优于大吨位中型运猪车。它的模型灵活性，便利性以及经济的货运能力和货运空间很适合城市物流。从未来发展的角度来看，低吨位的中型运猪车也将在适当的时候获得城市运营许可，而高吨位的中型运猪车有望被排除在外。
中大型运猪车市场也有自己的特点，高吨位的中型运猪车和吨位低的重型运猪车将处于尴尬的位置。这种趋势慢慢的开始出现，主要原因是这些类型的运猪车效率相比来说较低。这些模型的未来出口将转移到特种车辆领域，但配置将出现重大变化，例如发动机功率水平将提高，并且车轴和变速箱也将进行一定的更改和调整。
什么样的车型才能可以称为运猪车的旗舰车型？东风天龙算一款。重型运猪车的重量将增加。随着客户的真实需求的多样化，重型运猪车产品将向多个方向发展，直接引发汽车零部件的种类和数量的增加，汽车的重量也随之增加。该国出于某些目的将制定重型运猪车标准，这将增加整个车辆的轴数，并应用新的 技术或零件将增加整车的重量。
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